보행 교통사고

위험-평면교차로 너무 많아|부산∼순천∼전주 잇는 남해안·호남고속도로

연말개통을 목표로 건설중인 부산∼순천∼금주를 잇는 전장3백66Km의 남해안 및 호남고속도로에 68개소에 이르는 많은 평면교차로가 설치되어 고속도로를 달리는 각종 차량이 교차 때마다

영등포구청 앞 거리질서 엉망

영등포의 번화가인 영등포구청 앞 「로터리」에서 시장 「로터리」에 이르는 너비 22m, 길이 5백20m의 간선도로 주변의 거리질서가 엉망이다. 시장·극장·백화점·「호텔 」 등 공중이

큰 불편…영등포 버스

영등포 관내 노선「버스」는 대부분 영등포의 중심 지역인 시장 앞을 돌아 통과하도록 되어 있어 변두리에서 도심지를 들어오는 승객들에게 많은 불편을 주고 있다. 영등포 구청에서 영등포

「교통비상통제구역」확장 10일부터

서울시경은 지난 1월5일 수도치안비상조치 제1호로 선포했던 「교통비상통제구역」을 오는 10일부터 4대문 안 도심권 전역으로 확장, 실시키로 했다. 이에 따라 서울시청 중심 1㎞반경

(4)망우리 고갯길

꼬불꼬불한 망우리 고갯길이 오는 8월말까지 거의 직선으로 서울시와 경기도 경계까지 확장된다. 추석 때면 항상 성묘객들이 붐비는 망우리 고갯길은 비단 성묘객들만을 위한 길이라기보다는

세계에서 가장 크고 번화한 도시라면「뉴요크」와 동경이 맞선다. 그러나 가장 아름다운 도시가 어디냐면「파리」·「비엔나」·「풀로렌스」 사람에 따라 크게 달라진다. 그렇지만 세계에서 가

9개월간 천40건

우리나라의 고속도로교통사고는 작년1년 동안 1천8건이 발생한데 비해 올해1월부터 9월말까지 9개월 동안 1천40건으로 이미 작년 1년 동안의 사고를 앞질렀다. 「치안국」집계에 따르

윤화율 최악의 해

금년은 교통사고「최악의 해」를 기록하고 있다. 치안 국의 집계에 따르면 지난 9월말 현재 3만 4천 수십 건의 교통사고가 발생했다. 사망자 수는 무려 2천 4백 26명에 달한다.

윤화 잦은 윤중제

서울대교를 건너 마포와 영등포를 왕래하는 각종 차량들이 일방통행으로 달리는 여의도 윤중제에서 7월 들어 10일 동안 4건의 교통사고가 발생, 1명이 숨지고 23명이 중경상을 입는

즉흥계획 육교 가설

서울시가 보행인의 안전과·차량소통을 원활히 하기 위해 각 구청 책임아래 건설하고 있는 육교가 정확한 교통량 조사와 건설의 필요조사를 정확히 하지 못하고 즉흥적으로 건설장소를 결정해

비정 사회

『현장엔 책가방과 책들이 흩어져 있었다. 이를 본 시민들은 살인버스의 횡포를 소리 없이 규탄하고 있었다.』 18일 아침 7시50분 등교 길에 숨진 E여고학생에 관한 사회면기사의 한

미니는 사고 줄여

【런던UPI동양】미니·스커트를 입은 아가씨들은 야간 보행 때에 교통사고를 당하지 않을 가능성이 더 많다고 영국운수성이 밝혔다. 운수성은 한 책자에서 미니·스커트는 『다리의 상당한

금강제일교 부실 싸고 대립

경부고속도로 서울∼대전구간은 개통직후부터 곳곳이 파손되어 말썽이 되었는데 이번에는 파손된 금강제1교를 싸고 주무청인 도로공사측이 『공사잘못』을 내세우는가 하면 시공업자(대림산업)측

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서울 동대문구 용두 1동과 성동구 마장동을 있는 마장교는 다리 폭이 너무 좁은데 비해 각종 통행 차량이 너무 많아 차량들이 다리를 건너는데 10분씩이나 걸리기 일쑤이다. 또한 보행

풍속사범 격감

치안국은 미성년자를 숙박시킨 업자1백15명과 미성년에게 술을판 업자 3백46명, 부녀자희롱등 풍속사범 1천6백68명등 모두 2천3백70건을 단속, 이중34건을 입건, 7백40명은

(496)달리는흉기

이번 귀국해서 놀란 것은 고층「빌딩」 이 서고 도로가 정돈되어 있는 것을 보고도 놀랐지만, 서울 시내에자동차와 사람이 많아진데는 더욱 놀랐다. 국외에서 상상하던 이상의 과밀한 교통

2차 교통비상

서울시경은 9일 상오7시부터 제2차 교통비상령을 내리고 오는 11일까지 사흘동안 각종 교통사범을 일제 단속키로 했다. 이 기간동안 서울시경은 ①차선위반 ②앞지르기 ⑶우선 멈춤 위반

사고 도주 등 4대 악 규정

교통비상령에 따라 범법차량과 보행위반자를 일제 단속하고 있는 서울시경은 ①사고도주 ②과속추월 ③차선 위반 ④무단 횡단의 4가지 요소를 교통 4대 악으로 규정, 이를 중점 단속하기로

2천배의 주의력

교통안전에 관한 얘기가 나올 때마다 보행자와 운전사는 주장이 따로 있다. 보행자편은 으레 난폭한 운전사를 나무란다. 역시 운전사편에선 보행자의 멍청한 주의력을 지적한다. 두편의 시

사고차량 7대 운전면허 취소

교통비상령에 따라 보행위반자 및 사고차 일제단속에 나선 서울시경은 21일 낮 12시 현재 사고를 낸 7대의 차량운전사에게 운전면허를 취소했다.

초고속 관광호

지난 6일 원동과 물금사이에서 철도 당국이 자랑하는 관광호가 탈선, 승객7명이 부상하는 불상사가 일어났다. 총연장 4백42·7km의 경부선을 얼마나 고속화할수 있을까? 교통부장관이

고속도로 경인·경수 개통 1주일

『근대화의 동맥』이란 촉망 속에 지난 21일 경인·경수 고속도로가 개통, 1백킬로의 시원한 속도로 차가 달리고 있으나 선행됐어야 할 고속도로에서의 교통단속법규가 없고 안전시설의 미

「보행위반」강력단속

서울시경은 26일 횡단보도 육교 지하도를 이용하지 않고 길을 마구건너는 보행자들을 모두 즉심으로 돌려 구류처분하기로 결정했다. 경찰은 지난19일부터 교통사고 예방강조기간을 설정,

있으나마나 횡단도로

「우선멈춤」의 표지가 있는 횡단보도나모든차량이일단정지케 되어있는 정류소앞에서까지 교통사고가 일어나 당국의교통안전대책에 헛점을 드러내고 있다. 경찰은 횡단보도나 정류소앞에서는 모든차